离开中国市场的铃木汽车并没有一蹶不振，而是在进驻印度市场后开始彻底“放飞自我”，因为铃木的造车理念与印度市场太贴切，所以铃木也在印度市场迎来了自己的“第二春”。特别是旗下的小型车更是销量暴涨，这与之前在国内市场形成了鲜明的对比。如果你认为铃木彻底放弃中国市场了，那你就大错特错了！因为从前方得到的消息，铃木汽车已经完成了“二进宫”！目前首批车型已经抵达港口，新车就是刚在东南亚上市的“铃木S-cross”！
因为这款车是铃木与丰田合作的产物，所以在部分的设计上还是保留了比较丰富的丰田元素。在正面上，新车的整个格栅采用略带圆润的梯字型布局，中网采用了两个结构组成，其中上半部分采用了镂空的结构，中间由双饰条组成，而下半部分则是采用了点阵式的结构！新车的大灯非常夸张，首次采用了双层的LED光源组成，点亮后的效果应该会非常不错。此外再看它的前包围，带有一种骨感美，这是要强与会RAV4的地方！
我们再看尺寸上，新车的长宽高分别为长宽高分别为4300*1785*1580（1585）mm，轴距为2600mm。在车身尺寸的表现依旧是比较紧凑，增加的车顶高度让它视觉效果更加有SUV的风格。而且侧面表现也更接近RAV4，而在细节上，新车的B柱C柱都采用了熏黑的布局，这样，它的整个轮廓形成了一种全包围的效果，比起RAV4明显这款车看起来要更加的完整。
而到了车尾，明显就是RAV4的一个翻版，两侧的尾灯以及贯穿式的LED灯带将整个车尾一分为二，牌照区域依旧是传统的梯字型布局。而后包围则进行了强化，就连排气也都进行了隐藏处理，可以说在外观的布局上，铃木的这款车还是做得相当的到位。
内饰方面则是以铃木汽车为主导了，新车配备了9英寸中控屏幕，支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能，并且带有卫星导航、360全景停车摄像头，还提供全景天窗，在安全配置上，配备车道偏离预警、交通标志识别、盲点监视系统。在这个级别中的配置还是相当丰富的。
而在动力上，新车搭载了1.4T发动机匹配48V轻混动力系统，未来还有望提供混动系统，在变速箱上提供6MT变速箱，还提供自动变速箱，动力性能表现是够用的水平，而且燃油经济性有望表现不错。最高配车型搭载ALLGRIP智能全时四驱系统。目前首批车型已经抵达港口！
